行星減速機(jī)是一種應(yīng)用非常廣泛的減速驅(qū)動設(shè)備，按照驅(qū)動精度分為精密行星減速機(jī)、普通行星減速機(jī)，兩者之間在驅(qū)動精度上市由差別的；在了解兩種行星減速機(jī)之間的區(qū)別，先了解行星減速機(jī)驅(qū)動精度和級數(shù)概念；

什么是行星減速機(jī)驅(qū)動精度？行星減速機(jī)驅(qū)動精度也稱為回程間隙，將輸出端固定，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，使輸出端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí)，減速機(jī)輸入端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“弧分”，即一度的六十分之一。通常的回程間隙值均指減速機(jī)的輸出端。

什么是行星減速機(jī)級數(shù)？行星減速機(jī)級數(shù)通常分為三種等級：一級減速（一般為小于10：1）、二級減速（一般為大于10：1而小于等于200：1）、三級減速（有的品牌沒有第三級，最大減速比做到100：1，一般劃分原則就是大于100：1），但微型行星減速器可做到五級，減速比最大做到4592：1；

精密行星減速機(jī)是相比較于普通行星減速機(jī)的驅(qū)動精度要高，驅(qū)動良好等特點(diǎn)；精密行星減速機(jī)的主要驅(qū)動結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽輪，內(nèi)齒圈等驅(qū)動結(jié)構(gòu)組裝而成。相對于其它普通行星減速機(jī)，精密行星減速機(jī)具有高剛性、高精度（單級可做到1分以內(nèi)）、高驅(qū)動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)?？砂惭b在直流有刷電機(jī)、直流無刷電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、空心杯電機(jī)中，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。

普通行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，可以降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)增大輸出轉(zhuǎn)矩。行星減速機(jī)是一種工業(yè)產(chǎn)品，行星減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)由一個內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合于齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪，介于兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合于托盤上之行星齒輪組，該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒輪支撐浮游于期間；當(dāng)入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時(shí)，可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，行星之旋轉(zhuǎn)帶動連結(jié)于托盤之出力軸輸出動力。利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。由一個內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合于齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪(B)，介于兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合于托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒輪支撐浮游于期間；行星減速機(jī)當(dāng)入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時(shí)，可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，游星之旋轉(zhuǎn)帶動連結(jié)于托盤之出力軸輸出動力。行星減速機(jī)具備重量輕、體積小、驅(qū)動比范圍大、良好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，行星減速機(jī)相比較于精密行星減速機(jī)驅(qū)動精度要低些。